您当前的位置:首页 >> 电脑
“工业垃圾”变废为宝,换装三菱1.5T发动机竟荣升为国六排放标准
发布时间:2019-11-04
 

现在中国车市的竞争可谓是非常的激烈,一些车型如果不能吸引消费者,保持住销量,那么就只能有面临停产的结局,这也是汽车市场不断淘汰、上新的规矩。不过在国内,也有一款这么反着来的车型,诞生至今已有50多年,但任凭时代怎么变化它都保持最初的样子,没什么销量却坚持不停产,其地位堪称"活化石"般的存在,它就是北京吉普212。

从1966年量产至今,北京吉普212已经走过半个多世纪。在这52年时间里,国内的汽车市场早已有了翻天覆地的变化,而北京吉普212却还是那个味。光凭外观你容易就能看出BJ212是一辆过时的产物,还保持着当年硬朗的军车味儿,内饰甚至简单到已经与这个时代有些格格不入。

作为一款脱胎于军事装备的越野车,BJ212也曾有过辉煌的历史。在过去的70/80年代中,BJ212是县团级干部的标配公务车,后来进入民用市场之后,曾经的BJ212犹如当今的五菱宏光,堪称一代神车。

可随着时间的流逝,BJ212慢慢失去了曾经的荣耀,也渐渐地离开了人们的视野,如果说没有见过它的,也大概只有现在00后了吧。

可情怀这种心理是最难让人放下的。为了满足少量消费者的坚挺情怀,北汽制造在日前宣布,2019款北京BJ212已正式上市,官方指导价格为7.07万元,新车最大的变化在于换装了1.5T+6MT动力总成(先期为国五排放版,国六排放版将于2019年4月推向市场),同时针对底盘进行了升级,使舒适性、操稳性得到提升。

消息一出,又引发了不少网友的极大关注,因为从很多方面看起来,BJ212这款车都很符合男人的情怀,越野性能也是没的说,驾驶性能也值得挑战。1966年第一批量产BJ212是什么样子,如今的BJ212就是什么样子,持续多年基本没有变化,内饰简单到已经与这个时代有些格格不入,但经典的造型,依然有很多人喜欢。

相比于如今配置全面普及的国产车,北汽并没有对BJ212进行科技升级,依然保留了几十年不变的设计风格,只针对舒适性和操稳性进行了最简单的提升,两侧前车门增加了门框密封条,提高了防尘、隔音、隔热的功能;板簧下置使发动机位置降低,使得整体重心也得到降低;板簧弧度也经过加大,从而提升舒适性。

动力方面,新款BJ212换装了三菱的4A91T型1.5T直列四缸发动机,最大功率136马力,峰值扭矩200Nm,满足过六排放标准。而传动系统方面,依然只有6速手动变速箱可以选择。而作为一款硬派的SUV,分时四驱和非承载式车身是BJ212安身立命的越野利器,可玩性很高。

在小编看来,如果你把它当成一辆常规意义的汽车来看,那BJ212完全就是一辆“工业垃圾”。但你如果把BJ212当成一辆情怀越野车来看的话,那7.07万的售价确实挺值,毕竟它曾是不少50后、60后、70后们的“梦想车”。诞生52年还生产至今的“活化石”,必定是为少数人准备的,肯定不会成为主流消费品。

精彩推荐
众泰重操旧业,1:1复刻路虎揽运,停在众泰厂房内的路虎亮了!
2019汽车年检出了新规定,这些年检收费项目将会取消,车主请注意
交警提示:新规出台,错误使用双闪几本驾照都不够扣的
↓↓↓随缘点赞,都是爱的鼓励!